因(yin)變(bian)(bian)壓器(qi)出口短路導(dao)致(zhi)(zhi)變(bian)(bian)壓器(qi)內(nei)部故障(zhang)和事故的(de)原(yuan)(yuan)因(yin)很多，也比(bi)較復雜，它與(yu)結(jie)構設(she)計、原(yuan)(yuan)材(cai)料(liao)的(de)質(zhi)量(liang)、工藝水平、運行(xing)工況等因(yin)數有(you)關，但電磁線(xian)的(de)選用是關鍵。從近幾年解剖變(bian)(bian)壓器(qi)，對其事故進行(xing)分析來看(kan)，與(yu)電磁線(xian)有(you)關的(de)大致(zhi)(zhi)有(you)以下幾個原(yuan)(yuan)因(yin)。 

1、基于變壓器(qi)靜態理論設計而選用(yong)的(de)電磁線，與實際(ji)運行(xing)時作用(yong)在(zai)電磁線上的(de)應力差異較大。 

2、目前各廠家的(de)(de)(de)(de)計算程序(xu)中是(shi)建(jian)立在(zai)(zai)漏磁(ci)場的(de)(de)(de)(de)均(jun)勻分布、線(xian)(xian)(xian)匝直徑相(xiang)同、等相(xiang)位(wei)的(de)(de)(de)(de)力(li)(li)(li)等理想化的(de)(de)(de)(de)模(mo)型基礎上而(er)(er)(er)編制的(de)(de)(de)(de)，而(er)(er)(er)事(shi)實上變(bian)壓(ya)器的(de)(de)(de)(de)漏磁(ci)場并非均(jun)勻分布，在(zai)(zai)鐵軛部(bu)分相(xiang)對(dui)集(ji)中，該(gai)區域的(de)(de)(de)(de)電磁(ci)線(xian)(xian)(xian)所受到機械(xie)力(li)(li)(li)也較大；換(huan)位(wei)導線(xian)(xian)(xian)在(zai)(zai)換(huan)位(wei)處由于(yu)爬坡會改變(bian)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)傳遞方(fang)向，而(er)(er)(er)產生(sheng)扭矩；由于(yu)墊塊彈(dan)性模(mo)量的(de)(de)(de)(de)因數(shu)，軸向墊塊不等距分布，會使交(jiao)變(bian)漏磁(ci)場所產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)交(jiao)變(bian)力(li)(li)(li)延時共振(zhen)，這也是(shi)為什(shen)么處在(zai)(zai)鐵心(xin)軛部(bu)、換(huan)位(wei)處、有調壓(ya)分接的(de)(de)(de)(de)對(dui)應部(bu)位(wei)的(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)(xian)餅一(yi)開始變(bian)形的(de)(de)(de)(de)根本原因。 

3、抗(kang)(kang)(kang)(kang)(kang)(kang)短(duan)(duan)路(lu)能力計算時沒有考(kao)慮溫度(du)(du)對電磁線(xian)(xian)的(de)(de)(de)抗(kang)(kang)(kang)(kang)(kang)(kang)彎和抗(kang)(kang)(kang)(kang)(kang)(kang)拉(la)強度(du)(du)的(de)(de)(de)影響。按(an)常溫下設計的(de)(de)(de)抗(kang)(kang)(kang)(kang)(kang)(kang)短(duan)(duan)路(lu)能力不能反映(ying)實際(ji)運(yun)行情況，根(gen)據試(shi)驗結果，電磁線(xian)(xian)的(de)(de)(de)溫度(du)(du)對其屈(qu)服極限?0.2影響很大，隨(sui)著電磁線(xian)(xian)的(de)(de)(de)溫度(du)(du)提高(gao)(gao)，其抗(kang)(kang)(kang)(kang)(kang)(kang)彎、抗(kang)(kang)(kang)(kang)(kang)(kang)拉(la)強度(du)(du)及延伸(shen)率均(jun)下降(jiang)，在250℃下抗(kang)(kang)(kang)(kang)(kang)(kang)彎抗(kang)(kang)(kang)(kang)(kang)(kang)拉(la)強度(du)(du)要比在50℃時下降(jiang)10％以上(shang)，延伸(shen)率則(ze)下降(jiang)40％以上(shang)。而實際(ji)運(yun)行的(de)(de)(de)變(bian)壓器，在額定負(fu)荷下，繞(rao)組平(ping)均(jun)溫度(du)(du)可(ke)達105℃，熱點溫度(du)(du)可(ke)達118℃。一般變(bian)壓器運(yun)行時均(jun)有重合閘(zha)過程，因此如果短(duan)(duan)路(lu)點一時無(wu)法消失的(de)(de)(de)話，將在非(fei)常短(duan)(duan)的(de)(de)(de)時間(jian)內(0.8s)緊(jin)接著承受第(di)二次短(duan)(duan)路(lu)沖擊，但(dan)由于受di一次短(duan)(duan)路(lu)電流沖擊后(hou)，繞(rao)組溫度(du)(du)急劇增(zeng)高(gao)(gao)，根(gen)據GBl094的(de)(de)(de)規(gui)定，高(gao)(gao)允許250℃，這時繞(rao)組的(de)(de)(de)抗(kang)(kang)(kang)(kang)(kang)(kang)短(duan)(duan)路(lu)能力己大幅(fu)度(du)(du)下降(jiang)，這就是(shi)為什么(me)變(bian)壓器重合閘(zha)后(hou)發(fa)生(sheng)短(duan)(duan)路(lu)事故居多。 

4、采(cai)(cai)(cai)用(yong)普通(tong)(tong)換(huan)(huan)(huan)位導(dao)(dao)線(xian)，抗(kang)機械強度(du)較(jiao)差，在承受短路機械力時易出(chu)現變(bian)(bian)(bian)形、散股、露(lu)(lu)銅現象(xiang)。采(cai)(cai)(cai)用(yong)普通(tong)(tong)換(huan)(huan)(huan)位導(dao)(dao)線(xian)時，由(you)于電流大，換(huan)(huan)(huan)位爬坡(po)陡(dou)，該部位會產生(sheng)(sheng)較(jiao)大的(de)(de)扭矩，同(tong)時處(chu)在繞組二端的(de)(de)線(xian)餅，由(you)于幅向和軸(zhou)向漏磁場的(de)(de)共(gong)同(tong)作用(yong)，也會產生(sheng)(sheng)較(jiao)大的(de)(de)扭矩，致使扭曲變(bian)(bian)(bian)形。如楊高500kV變(bian)(bian)(bian)壓(ya)器的(de)(de)A相公共(gong)繞組共(gong)有(you)71個換(huan)(huan)(huan)位，由(you)于采(cai)(cai)(cai)用(yong)了(le)較(jiao)厚的(de)(de)普通(tong)(tong)換(huan)(huan)(huan)位導(dao)(dao)線(xian)，其(qi)中有(you)66個換(huan)(huan)(huan)位有(you)不同(tong)程度(du)的(de)(de)變(bian)(bian)(bian)形。另外吳涇(jing)1l號主變(bian)(bian)(bian)，也是由(you)于采(cai)(cai)(cai)用(yong)普通(tong)(tong)換(huan)(huan)(huan)位導(dao)(dao)線(xian)，在鐵心軛部部位的(de)(de)高壓(ya)繞組二端線(xian)餅均(jun)有(you)不同(tong)翻(fan)轉露(lu)(lu)線(xian)的(de)(de)現象(xiang)。 

5、采用軟(ruan)導線，也是造成變壓(ya)器抗短(duan)路能(neng)力差(cha)的主(zhu)要原(yuan)因(yin)之一(yi)。由于早期對此認(ren)識不足(zu)，或繞線裝備及(ji)工藝上的困難，制造廠均(jun)不愿使(shi)用半硬導線或設計時(shi)根本無這方面的要求，從發生故障的變壓(ya)器來看均(jun)是軟(ruan)導線。 

6、繞組繞制較松，換(huan)位(wei)或(huo)糾(jiu)位(wei)爬坡處處理(li)不當，過于單薄，造成電磁線懸空。從(cong)事故損壞位(wei)置來(lai)看(kan)，變(bian)形多見換(huan)位(wei)處，尤其是換(huan)位(wei)導線的(de)換(huan)位(wei)處。 

7、繞(rao)組線匝或(huo)導(dao)線之間未固化處理，抗短路能力差。早期經浸(jin)漆處理的繞(rao)組無(wu)一損壞(huai)。 

8、繞組的(de)預緊力控制不(bu)當造成普通換位(wei)導線的(de)導線相互錯位(wei)。 

9、套裝間隙過大，導(dao)致作(zuo)用在(zai)電磁線上(shang)的(de)支撐不夠，這(zhe)給(gei)變(bian)壓器抗短(duan)路能力方面增加隱(yin)患。 

10、作(zuo)用在各繞(rao)組或(huo)各檔預緊力(li)不均勻，短路沖(chong)擊時(shi)造成(cheng)線餅的跳動，致使作(zuo)用在電磁線上的彎應(ying)力(li)過大(da)而發生變形(xing)。 

11、外部短路(lu)事故頻繁(fan)，多次(ci)短路(lu)電(dian)流沖擊(ji)(ji)后電(dian)動(dong)力的積累效應引(yin)起電(dian)磁線軟化或內(nei)部相對位移(yi)，終導致絕緣擊(ji)(ji)穿。