隧道380v電力系統施(shi)工方案

一 、隧道施工(gong)情況介(jie)紹

隧(sui)道(dao)施工一般先是洞(dong)口放(fang)坡(po)，然后截水(shui)天溝(gou)施工、洞(dong)口超前大管棚(peng)、大管棚(peng)注(zhu)漿、打鉆、放(fang)藥、爆破、、挖勾機(ji)排險、出渣(zha)、補(bu)炮、初期支(zhi)護、仰拱或墊層、排水(shui)板，土工布、防水(shui)板、二襯(chen)、水(shui)溝(gou)電纜槽、底(di)板。

二、 隧道施(shi)工電器設備(bei)介(jie)紹(shao)

隧(sui)(sui)(sui)道(dao)洞(dong)口(kou)的(de)大(da)(da)(da)(da)型空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)，隧(sui)(sui)(sui)道(dao)內整體的(de)通(tong)風(feng)(feng)風(feng)(feng)機(ji)(ji)，隧(sui)(sui)(sui)道(dao)洞(dong)內照(zhao)明，前期的(de)打鉆(zhan)，需要大(da)(da)(da)(da)功(gong)率(lv)大(da)(da)(da)(da)風(feng)(feng)量的(de)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)，如(ru)阿(a)特拉(la)斯空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)、三(san)一(yi)重(zhong)工(gong)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)、徐工(gong)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)、開山空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)、五環空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)等在工(gong)地多見，二襯施工(gong)的(de)噴漿(jiang)機(ji)(ji)如(ru)阿(a)特拉(la)斯水(shui)(shui)泥土噴漿(jiang)機(ji)(ji)、數(shu)控可以移(yi)動(dong)鑿巖機(ji)(ji)等等，輸送泵，隧(sui)(sui)(sui)道(dao)積水(shui)(shui)抽水(shui)(shui)泵，如(ru)有(you)支護期有(you)電焊機(ji)(ji)若干，洞(dong)內一(yi)般施工(gong)不會超(chao)(chao)過150KW的(de)用電設備，洞(dong)口(kou)設備200千瓦，水(shui)(shui)泥砼(tong)料廠功(gong)率(lv)大(da)(da)(da)(da)概(gai)在400KW, 還有(you)一(yi)些工(gong)地使用隧(sui)(sui)(sui)道(dao)掘進機(ji)(ji)、盾構、TBM等大(da)(da)(da)(da)型設備，超(chao)(chao)過1000KW.負載會更大(da)(da)(da)(da)些。

三、隧道施工電(dian)力系統傳統方式(shi)

一般在380v供(gong)電(dian) 范圍(wei)內(nei)（即500米(mi)(mi)內(nei)）使用380v低(di)壓(ya)供(gong)電(dian)，如果超過500米(mi)(mi)后，工(gong)程(cheng)隊就會動(dong)用大成本(ben)將(jiang)10KV高壓(ya)線進洞(dong)，解決供(gong)電(dian)難題(ti)。一些(xie)隧(sui)道(dao)洞(dong)內(nei)采用 3+1的(de)絕緣包裹 電(dian)纜，還有(you)些(xie)工(gong)地采用三根分開的(de)圓截面(mian)單(dan)股電(dian)纜。 如果隧(sui)道(dao)長度較長如2000米(mi)(mi)好(hao)多工(gong)程(cheng)不遠花大撿錢買10KV高壓(ya)進洞(dong)，只好(hao)增(zeng)大380v導線的(de)截面(mian)積，無形之中加(jia)大了(le)工(gong)程(cheng)成本(ben)。

四、隧道(dao)施工電力系統傳統方(fang)案問題

兵馬(ma)未動糧(liang)草先行，作為隧(sui)道(dao)(dao)工程的(de)基(ji)礎保障——電(dian)(dian)力(li)電(dian)(dian)源(yuan)，但是(shi)如(ru)果(guo)電(dian)(dian)力(li)系統(tong)不給力(li)，難么施(shi)工就無從談起，我們做為多年(nian)的(de)隧(sui)道(dao)(dao)施(shi)工電(dian)(dian)力(li)系統(tong)配套設備(bei)(bei)的(de)供應商(shang)，總結經驗如(ru)下  ,500米(mi)內電(dian)(dian)力(li)系統(tong)中，小型設備(bei)(bei)無需改造基(ji)本(ben)可以(yi)滿足(zu)施(shi)工，如(ru)果(guo)超過(guo)500米(mi)使(shi)用(yong) 10KV高(gao)壓電(dian)(dian)進洞的(de)成(cheng)(cheng)本(ben)太高(gao)，而1000米(mi)以(yi)上使(shi)用(yong)柴油發電(dian)(dian)設備(bei)(bei)，成(cheng)(cheng)本(ben)也(ye)不可小覷。面對當今(jin)施(shi)工環境，只有精準的(de)投資，合理的(de)成(cheng)(cheng)本(ben)才(cai)能贏得工程的(de)質量和利益。才(cai)能在隧(sui)道(dao)(dao)工程施(shi)工這(zhe)個行業扎下根(gen)基(ji)，走(zou)的(de)更遠。

五(wu)、問題分析

針對隧(sui)道施工電力系統中存(cun)在三大問 題(ti)：

1、隧道施工現場多為(wei)偏(pian)原(yuan)地區所以電壓普(pu)遍不高

2、隧道洞內施工現場多距離(li)洞口變(bian)壓(ya)器遠電壓(ya)低

3、隧道洞內施工現場多(duo)線路遠設(she)備啟動(dong)電流大瞬間壓降(jiang)大，至使(shi)設(she)備無(wu)法啟動(dong)。

4、隧(sui)道洞內施工隧(sui)道較長超過2500米又不愿意使用(yong)10KV高壓

  六(liu)、問題解(jie)決方(fang)案

我們給您(nin)提供三套(tao)方案：

1、 采用380v升壓(ya)器(qi)(qi)將(jiang)電(dian)(dian)壓(ya)補償升高(gao)60-100v，升高(gao)到一定值（安全值）電(dian)(dian)機，電(dian)(dian)機啟(qi)動(dong)(dong)，接(jie)觸器(qi)(qi)線圈電(dian)(dian)壓(ya)就不會(hui)低壓(ya)跳閘(zha)值了(le)，從可以啟(qi)動(dong)(dong)了(le)，啟(qi)動(dong)(dong)后電(dian)(dian)壓(ya)會(hui)下(xia)降到400v左右，負載(zai)后保證380v。

2、采用將(jiang)我公司產(chan)380v升1200v升壓器(qi)1臺，1200v降400v變(bian)壓器(qi)一臺。1200v電(dian)壓通過95平方毫米輸電(dian)至2000米處再進行降壓處理將(jiang)1200v變(bian)400v，降低(di)線(xian)上電(dian)流從而減低(di)線(xian)損。使末(mo)端設(she)備正常運(yun)行。這樣要求把線(xian)做好絕緣處理。

3、（適合高(gao)(gao)精密設(she)備）采用我(wo)公司升壓(ya)(ya)器穩(wen)壓(ya)(ya)一(yi)臺，將電壓(ya)(ya)升高(gao)(gao)到(dao)(dao)一(yi)個(ge)值，設(she)備啟(qi)動壓(ya)(ya)降，我(wo)們補償壓(ya)(ya)降，在電壓(ya)(ya)降到(dao)(dao)接觸器跳開前(qian)將電壓(ya)(ya)補償上去，設(she)備正常(chang)啟(qi)動，電壓(ya)(ya)恢(hui)復到(dao)(dao)正常(chang)值。

七(qi)、 成功案例展(zhan)示

1、麻竹高速、中交一(yi)公局 中鐵(tie)十一(yi)局在湖北使(shi)用(yong)我公司產品(pin)。

2、京沈高鐵(tie)、中(zhong)鐵(tie)五(wu)局1500米設備功率300千瓦(wa)

3、楊凌大道高鐵、中鐵一局(ju) 設備功(gong)率300KW 距離1500米

4、石家莊地鐵、中(zhong)鐵七局(ju)、設備110千瓦距離1000米。

5、湖(hu)北環(huan)洪湖(hu)高(gao)速(su)、中鐵12局 、設(she)備功率100千瓦、距離1800米。

6、陜西六盤水軌(gui)道、中鐵12局(ju)、設備100千瓦、距離2000米

7、浙江(jiang)順吉(ji)集團(tuan)、漳永高速、設(she)備200千瓦、距離1400米

8、福建隴南高鐵(tie)、中鐵(tie)十一(yi)、設備功率200千瓦、距(ju)離1600米

9、金麗溫輸氣(qi)隧道、中水(shui)十二局、 設備75千瓦(wa)、距離(li)洞口2000米(mi)

10、張(zhang)家口(kou)高速、中(zhong)鐵十(shi)一、設備(bei)75千瓦、距離(li)2400米、 

八、鳴謝單(dan)位(wei)

石(shi)家莊鐵道(dao)大學(xue)土木工程系

石(shi)家(jia)莊子暢(chang)工控設備(bei)有限公司

三一重(zhong)工(gong)、徐工(gong)集(ji)團(tuan)、中鐵(tie)集(ji)團(tuan)、中交(jiao)集(ji)團(tuan)、中水集(ji)團(tuan)對我(wo)單位的(de)大力支持和信任(ren)。